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Quando a Honda em 2016 apresentou a sua exclusiva RC213V-S, uma moto quase inacessível pelo preço da sua sofisticação, pois praticamente era uma versão de estrada de uma Moto GP, ninguém esperava que logo a seguir seria apresentada uma nova versão da CBR1000RR, com motor tetra-cilíndrico em linha, que proporciona quase as mesmas sensações que a RCV da qual herda muito da sua tecnologia um por valor obviamente muito mais acessível. Apresentada no início do ano no fantástico traçado do circuito de Portimão, nas suas versões RR e RR SP, a nova CBR 1000 demonstrou claramente a sua inspiração na […]
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