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Este automóvel foi o primeiro 600 em deixar de o ser. Na sua parte traseira, o motor aumentou a sua cilindrada até 767 cm3, o suficiente para conseguir 25 cv y 110 km / h! Vídeo: Documentos del Motor
Este automóvel foi o primeiro 600 em deixar de o ser. Na sua parte traseira, o motor aumentou a sua cilindrada até 767 cm3, o suficiente para conseguir 25 cv y 110 km / h! Vídeo: Documentos del Motor