Red Bull e Ferrari já apresentaram propostas
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A decisão sobre a instalação, ou não, de uma proteção nos cockpits nos carros de Fórmula 1 será tomada pela FIA até 1 de julho. Para já há apenas duas propostas, o Halo, da Ferrari, e o Aeroscreen, da Red Bull, mas a organização que rege o desporto automóvel está aberta a outras soluções.
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Seja qual for a hipótese escolhida, terá depois de ser adaptada de forma a ser instalada em todos os carros, não atrapalhar a visão dos pilotos e garantir a fácil saída do carro em situação de emergência.