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A Bentley sempre teve como apanágio a construção de automóveis de cariz desportivo mas num patamar de luxo e qualidade bastante evidenciado. Se nos princípios, pela mão de W.O. Bentley, a primazia era pela desportividade - seis vitórias em Le Mans (Ettore Bugatti chamava-lhes as locomotivas mais rápidas do mundo, uma alusão ao tamanho, muito maiores que os Bugatti de então -, quando foi adquirida pela Rolls-Royce foi dado um certo ênfase ao luxo/conforto. Ainda assim, os modelos da Bentley, que após a II Guerra Mundial, eram versões dos modelos da Rolls-Royce, mas mais desportivos, com suspensões mais firmes e, […]
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