F1 passou por Portimão em 2020 e 2021 com duplo êxito de Hamilton
Mercedes AMG Petronas
Tensão no Médio Oriente obriga FIA a estar prevenida e traçado algarvio, garantido nos calendários de 2027 e 2028, é apontado como alternativa, tal como Imola, Istambul e circuitos alemães. Autódromo Internacional do Algarve em equação para receber a Fórmula 1, caso Barém e Arábia Saudita fiquem sem efeito
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Programado para regressar ao calendário em 2027 e 2028, o Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, pode vir a acolher a Fórmula 1 um ano mais cedo do que o previsto. A "montanha-russa" portuguesa é um dos circuitos em equação, segundo os meios internacionais, caso os Grandes Prémios do Barém e da Arábia Saudita, quarta e quinta rondas do Mundial, a 12 e 19 de abril, respetivamente, fiquem sem efeito, fruto do crescente conflito no Médio Oriente, a envolver Estados Unidos, Irão e Israel.
A Federação Internacional do Automóvel (FIA) já assegurou que "a segurança e o bem-estar vão guiar as decisões" que possam vir a ser tomadas, mas, faltando pouco mais de um mês para as duas corridas, é necessário estudar já alternativas como a do traçado algarvio, solução durante os anos de pandemia (2020 e 2021), com duplo triunfo de Lewis Hamilton. Imola, palco do Grande Prémio Emilia Romangna nos últimos anos, mas fora do calendário em 2026, também é apontada como possibilidade, tal como Istambul na Turquia (últimas passagens em 2020 e 2021) e Hockenheim (ausente desde 2019) ou Nurburgring (2020) na Alemanha. O desafio logístico do reajuste é grande, mas qualquer opção europeia fica a meio caminho entre o Grande Prémio do Japão a 29 deste mês (terceira prova) e o GP de Miami a 3 de maio (sexta).