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Recorrendo a uma inovadora arquitetura que elimina a necessidade de uma árvore de cames e da alimentação com combustíveis fósseis, a Koenigsegg poderá estar perto de lançar um motor de combustão sem CO2. E se a solução para as emissões não estiver no fim do motor de combustão, mas antes na substituição da sua fonte de alimentação? Esta poderá ser a solução revolucionário que a Koenigsegg prepara para o sucessor do Agera RS (o seu multirecordista, superando a Bugatti em diferentes ocasiões). Após ter assegurado um avultado investimento da NEVS, a empresa que nasceu dos "escombros" da Saab, a marca […]
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