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No tempo do Patrol, Land Cruiser, Land Rover e do UMM, não existia nenhum modelo todo-o-terreno que pudesse ser usado como viatura de trabalho, de passeio e para a família. Já existiam modelos luxuosos, como o Range Rover, mas faltava criar o SUV, algo que fosse aventureiro, prático na cidade e acessível. E o carro que mais se aproximava do conceito era o Peugeot 505. A carrinha 505, com três filas de bancos e a placa “Renforcé” no portão traseiro, era um dos carros preferidos dos portugueses nos anos 70 e 80. Tinha uma suspensão bem adaptada para andar na […]
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