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Ao passar a linha de meta na derradeira corrida do campeonato de Fórmula E, em Nova Iorque, Jean-Eric Vergne sagrou-se campeão daquela ainda jovem modalidade automobilística, cada vez mais uma concorrente da Fórmula 1 em termos de mediatismo. No seu carro, um Spark-Renault da equipa chinesa Techeetah, estava também um pouco da tecnologia e inovação portuguesa na forma da parceria com a Efacec, uma ligação que será aprofundada na próxima temporada. A companhia lusa, uma das especialistas mundiais na área dos carregadores rápidos para veículos elétricos (tendo sido escolhida como uma das principais fornecedoras para munir os Estados Unidos da […]
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