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A eletrificação do camião de transporte de mercadorias vai demorar mais tempo que a eletrificação do automóvel de passageiros, com o tamanho das baterias necessárias para fazer viagens de milhares de quilómetros a representar o principal obstáculo tecnológico a vencer. Mas a Siemens propõe um sistema que, a curto prazo, promete diminuir a pegada ecológica dos camiões em zonas industriais. A Siemens criou o projeto eHighway para testar a possibilidade de eletrificar parcialmente camiões em pequenos percursos, através de uma catenária em vez de baterias. A catenária é o sistema que fornece energia a caminhos-de-ferro, elétricos de rua e autocarros […]
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