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Um tributo ao passado e uma ponte para o futuro. Eis o conceito aplicado pela Ferrari no F8 Tributo, evolução do 488 GTB a apresentar no Salão de Genebra em março. Faz gala de uma evolução do motor V8 bi-turbo de 3.9 litros, agora com potência acrescida para os 720 CV. Elogiado pela sua dinâmica e pelas prestações do bloco V8, várias vezes eleito melhor motor do ano, esta unidade de oito cilindros conta agora com potência acrescida em 50 CV, para os 720 CV, enquanto o binário cresceu 10 Nm para os 770 Nm. Com uma potência específica de […]
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