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O barulho dos motores continua a ser motivo para críticas ao campeonato mundial de topo do desporto automóvel, e agora surge uma ideia no mínimo insólita, mas que até pode funcionar. As capacidades tecnológicas das motorizações híbridas da F1 está ser demonstradas pela progressiva queda dos tempos por volta nos circuitos por onde o "Grande Circo" passa. Mas também por outros fatores, como quando a Mercedes revelou agora que em dois anos conseguiu aumentar mais de 200CV a potência do seu monolugar e atingir uma eficiência térmica acima dos 50%. No entanto, existe um ponto onde estes motores continuam a […]
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