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Para tentar travar a tendência de acidentes causados pela fadiga do condutor, uma equipa de investigadores da Universidade de Aveiro (UA) está a trabalhar numa capa para volantes que monitoriza os sinais vitais do condutor, alertando-o para a necessidade de parar quando deteta o seu cansaço. Desenvolvida com uma técnica que permite integrar dispositivos eletrónicos à base de grafeno diretamente em fibras têxteis mantendo a flexibilidade e o toque do tecido, a capa do volante permite medir nas mãos dos condutores a resposta galvânica da pele. Por outras palavras, os sensores acoplados na capa registam a condutividade elétrica da pele, […]
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