"Vou sentir-me sempre responsável pela morte de Senna"

Adrien Newey é um dos engenheiros mais famosos da Fórmula 1, sendo considerado um mago da aerodinâmica no paddock, depois de ter passado pela Williams, McLaren e Red Bul.

Toda a trajetória de Newey fala por si, no entanto, há uma mancha no currículo do engenheiro, que o persegue desde 1994, ano em que ocorreu o fatídico acidente de Ayrton Senna, no Grande Prémio de San Marino.

"Vou sentir-me sempre com alguma responsabilidade pela morte de Ayrton, mas nunca culpado", afirma Newey, no seu novo livro, "Como construir um carro" ('How to build a car').

O engenheiro explica que se sente responsável pelo que aconteceu ao piloto brasileiro, por ter desenhado uma peça defeituosa: "Independentemente se foi a coluna de direção que causou ou não o acidente, não se pode evitar que, de facto, foi uma peça mal desenhada que nunca devia ter-se permitido montar no carro. Fui um dos engenheiros superiores numa equipa que desenhou um carro que matou um grande homem".

Nunca ficou claro como morreu Ayrton Senna, naquela saída de curva em que o carro bateu contra o muro. Adrien sempre defendeu que a coluna de direção, que foi alterada antes da corrida a pedido de Senna, não foi a responsável, embora tenha sido acusado de homicídio involuntário, juntamente com Frank Williams (chefe de equipa) e Patrick Head (diretor técnico). Mais tarde foram absolvidos.

O engenheiro britânico admite que se sente responsável, apenas por ter desenhado mal uma peça, que tornou o carro instável e fez com que Ayrton Senna tivesse de tentar fazer coisas impossíveis naquele carro.

"O que me faz sentir mais culpado é o facto de ter arruinado a aerodinâmica de um carro. Enganei-me na transição da da suspensão ativa à passiva e desenhei um carro que era instável em termos aerodinâmicos. Ayrton tentou fazer coisas que o carro não era capaz de fazer".

Apesar de já terem tentado encontrar uma explicação para a morte de Senna, este é um mistério que até hoje ainda está por resolver.