Utilizado desde 2018 na Fórmula 1, o halo - arco que protege a cabeça do piloto - foi decisivo para que Lewis Hamilton não fosse atingido pelo Red Bull, designadamente uma das rodas traseiras do monolugar de Verstappen
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O halo consiste numa barra que rodeia a cabeça do condutor e está ligado por três pontos à estrutura do veículo. A auréola é feita de titânio e pesa cerca de sete quilos. Trata-se uma peça que é entregue às escuderias por três fabricantes escolhidos pela FIA.
Este domingo, no acidente no Grande Prémio de Monza, o halo foi decisivo para que Lewis Hamilton não fosse atingido pelo Red Bull, conduzido por Max Verstappen, quando este "aterrou" em cima do Mercedes.