A marca francesa sempre gostou de modelos com estéticas "fora da caixa". O primeiro C3 replicava o 2CV e teve direito a uma versão descapotável: o Pluriel. O novo tem ares de SUV robusto e um motor com alma
A Citroën renovou o C3, modelo que já ultrapassou os seis milhões de unidades vendidas desde 2002, e entra agora na quarta geração com uma estética disruptiva que lhe assenta bem. Construído sobre a plataforma Smart Car, o modelo foi desenhado para reduzir custos e manter o enfoque em conforto e acessibilidade. Adota um visual de SUV, com maior altura ao solo, barras de tejadilho e uma frente vertical com o novo logótipo da marca. Apesar das dimensões compactas, o espaço a bordo é generoso, com bagageira de 310 litros e habitáculo redesenhado. O painel de instrumentos foi substituído por um "head-up display" e a consola integra um ecrã multimédia de 10,25 polegadas, enquanto as versões básicas permitem ligação direta ao "smartphone".
Ensaiámos a versão com o motor 1.2 PureTech, de 100 cv, associado a caixa manual de seis velocidades. O comportamento é equilibrado, o conforto digno de modelos de segmentos superiores e o motor tem uma alma surpreendente. Ajudado pelo baixo peso, o C3 atinge e ultrapassa com facilidade os limites legais de velocidade, mesmo com quatro adultos a bordo. Chegámos ao final do ensaio com um consumo de 6,8 l/100 km.
Tem preços a partir de 15.940 euros (versão You).
Dimensões
O Citroën C3 mede 4,01 metros de comprimento, 1,76 metros de largura e 1,57 metros de altura, com uma distância entre eixos de 2,54 metros. Mantém proporções compactas, mas oferece espaço interior melhorado e uma bagageira de 310 litros.
Equipamento
Tem um equipamento de série completo. A partir da versão Max dispõe de ecrã tátil de 10,25"", ar condicionado automático, sensores de estacionamento, travagem automática de emergência, "cruise control" e ligação para Apple CarPlay e Android Auto.
Versões
Há somente duas versões, a You e a Max, a que se junta a Business, exclusiva para empresas. O C3 pode ser equipado com o motor 1.2, de 100 cavalos de potência e caixa manual de seis velocidades, híbrido, de 110 e com caixa automática, ou elétrico, de 113 cavalos.