A final da Champions, que o Real Madrid venceu por 1-0 diante do Liverpool, no sábado, foi disputada em Saint-Denis, na periferia norte de Paris, ficando marcada por um cenário de caos em volta do estádio, mas sem feridos graves a lamentar.
Um total de 35 000 espetadores excedentários, "na posse de bilhetes falsificados ou sem ingressos", estiveram na origem dos incidentes que antecederam a final da Liga dos Campeões, em Paris, disse a Federação Francesa de Futebol (FFF).
"Foram emitidos um total de 75 000 ingressos, o número de pessoas que deveria ter ido ao Stade de France. No entanto, e com base nas informações recolhidas junto dos vários operadores públicos e privados, a FFF registou que 110 000 pessoas se dirigiram ao recinto", explicou o organismo.
A final da Champions, que o Real Madrid venceu por 1-0 diante do Liverpool, no sábado, foi disputada em Saint-Denis, na periferia norte de Paris, ficando marcada por um cenário de caos em volta do estádio, mas sem feridos graves a lamentar.
Antes do jogo, dezenas de adeptos tentaram entrar à força no recinto, escalando barreiras para o conseguir, obrigando à intervenção da polícia que dispersou a multidão com gás lacrimogéneo.
"Essas 35 000 pessoas adicionais, na posse de ingressos falsificados ou sem ingressos, causaram distúrbios à ordem pública, ao bloquearem as portas de acesso ao estádio e impedirem que portadores de ingressos reais tivessem conseguido aceder ao recinto antes do desafio", acrescentou a federação.
Além do sistema de segurança público, a FFF colocou em ação 1.650 agentes adicionais, precisamente para tentar prevenir este tipo de situação de adeptos sem bilhete ou com ingressos falsos.
O organismo recorda que o número de efetivos em ação foi em "25% superior" a um jogo da seleção gaulesa com a lotação esgotada, tendo o mesmo sido "validado pela polícia", de acordo com a informação recebida pela FFF no âmbito da preparação da final.
Segundo os dados oficiais, 79 200 pessoas utilizaram transportes públicos para se dirigirem ao estádio, 21 000 foram de autocarro, 6 000 usaram táxis ou similares, enquanto 4 100 seguiram em viaturas particulares.